بررسی عددی پایداری دیوارهای حایل طره ای در خاک های ماسه ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران
- نویسنده عارف عزیزیان
- استاد راهنما محمدحسین امین فر مسعود حاجی علیلوی بناب
- سال انتشار 1393
چکیده
دیوارهای حایل سازه هایی هستند که برای حفظ اختلاف ارتفاع در سطح زمین و تأمین پایداری در مقابل فشار جانبی خاک ناشی از خاکریز یا زمین طبیعی مورد استفاده قرار می گیرند. برای تعیین فشار جانبی خاک، روش های تحلیلی از جمله رانکین، کریزل، کولمب و کاکوت مورد استفاده می باشد. در این پایان نامه به بررسی پایداری دیوارهای حایل پرداختیم و با مطالعات پارامتریک و روش عددی اجزای محدود و با استفاده از نرم افزار plaxis، نحوه توزیع فشار جانبی خاک بر روی دیوارهای حایل بررسی شده و پایداری این دیوارها در برابر ضرایب مختلف ایمنی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای در نظر گرفتن شرایط مختلف خاکریزی پشت دیوار از مصالح غیر چسبنده (ماسه) در آنالیز استفاده شده است. در این تحقیق سعی شده تا به ازای دو نوع زاویه اصطکاک داخلی 30 و 25 درجه و به ازای مقادیر مختلف چسبندگی، توزیع فشار جانبی بر روی دیوارهای حایل طره ای مورد ارزیابی قرار گیرد. از عوامل موثر دیگر بر میزان تغییر مکان جانبی دیوار، ارتفاع دیوار و ضخامت دیوار می باشد که به صورت سختی خمشی ساقه در ارائه نتایج نمایش داده شده است و در نهایت نمودارهای تعیین نحوه توزیع فشار خاک بر روی دیوارهای حایل طره ای به ازای مقادیر مختلف ? و ? بر حسب سختی خمشی دیوار بدست آمده است. ارتفاع عمق مرده و مقدار فشار جانبی خاک در پای دیوار تابعی از سختی خمشی ساقه دیوار، زاویه اصطکاک خاک ـ دیوار است. افزایش سختی خمشی ساقه دیوار موجب افزایش عمق مرده دیوار و کاهش تغییر مکان جانبی دیوار می گردد و از طرفی موجب کاهش فشار جانبی خاک در پای دیوار می شود. هم چنین با افزایش درجه تراکم و در نتیجه آن زاویه اصطکاک داخلی خاک، تغییر مکان های افقی لازم برای بسیج شدن مقاومت برشی خاک کاهش یافته و در نتیجه آن ارتفاع عمق مرده کاهش می یابد. فشار خاک در پای دیوار مقداری بین 7/. تا 1 برابر فشار خاک در حالت سکون خواهد بود. با استفاده از روش عددی، فشار جانبی خاک تحت بار سرویس بر روی دیوار محاسبه شده و سپس میزان تغییرات ضرایب اطمینان در مقابله با ناپایداری ها به ازای زوایای مختلف دیوار با سطح افق مورد بررسی قرار می گیرد، نتایج تحقیقات نشان دهنده این است که اجرای دیوار به صورت مایل(شیب دار) ایمن تر، اقتصادی تر و پایدارتر است.
منابع مشابه
بررسی عددی مودهای تغییرشکل لرزه ای دیوارهای خاک مسلح
در این تحقیق با استفاده از روش اجزای محدود، رفتار لرزهای دیوارهای خاک مسلح و ارزیابی پاسخ دینامیکی آن‌ها، با تکیه بر مشاهدۀ انواع مودهای تغییر شکل و تشخیص ساز و کارهای مختلف گسیختگی و شناسایی متغیرهای مؤثر در شکل‌گیری هر یک از مودها و ساز و کارها بررسی شده است. جزئیات مدل‌سازی عددی، مدل‌های رفتاری و مشخصات مصالح تشریح و پاسخ دینامیکی مدل با مدل فیزیکی آزمایشگاهی اعتبارسنجی شده است. بر روی د...
متن کاملبررسی عددی مودهای تغییرشکل لرزه ای دیوارهای خاک مسلح
در این تحقیق با استفاده از روش اجزای محدود، رفتار لرزهای دیوارهای خاک مسلح و ارزیابی پاسخ دینامیکی آن ها، با تکیه بر مشاهدۀ انواع مودهای تغییر شکل و تشخیص ساز و کارهای مختلف گسیختگی و شناسایی متغیرهای مؤثر در شکل گیری هر یک از مودها و ساز و کارها بررسی شده است. جزئیات مدل سازی عددی، مدل های رفتاری و مشخصات مصالح تشریح و پاسخ دینامیکی مدل با مدل فیزیکی آزمایشگاهی اعتبارسنجی شده است. بر روی د...
متن کاملمدل سازی عددی ارتعاشات زمین در عملیات تراکم دینامیکی بر خاک های ماسه ای خشک
تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک‌های دانه ای است. در این روش، وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده و باعث متراکم شدن خاک می گردد. عامل موثر در تراکم خاک، انتشار امواج کالبدی و برشی است که موجب تغییر‌مکان ذرات و افزایش تراکم می‌شود. این پدیده، در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک و شکست در پی و گسیختگی احتمالی گردد. بدین منظور رعایت حداقل فاصله ایمن از سازه های مجاور جهت...
متن کاملبازنگری روش مونونوبه - اوکابه و ارایه راهکاری مکمل در طراحی لرزه ای دیوارهای حایل
از آنجا که دیوارهای حایل به عنوان بخشی از ساختار حمل و نقل جاده ای در بسیاری از موارد سهم قابل توجهی را در هزینه تمام شده راهها و همچنین ایمنی جاده ها در شرایط زلزله خیز کشور بر عهده دارند، تخمین دقیق تر نیروهای فشار جانبی خاک بر دیوارهای حایل در حالت زلزله و در نتیجه ارایه یک طرح ایمن و در عین حال اقتصادی بسیار با اهمیت است. در این ارتباط روش مونونوبه- اوکابه در تخمین نیروهای فشار جانبی خاک در...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023